July 31, 2024
หมุนเข็มใช้ม้วนกลมเล็ก ๆ เพื่อดําเนินหน้าที่ของพวกเขา คําว่า "เข็ม" แปลว่าความยาวมากกว่าเส้นผ่าโดยทั่วไปสัดส่วน L/D อยู่ระหว่าง 3 และ 10. เป้าหมายหลักของหมุนเข็มคือการลดปริมาณการขัดแย้งที่มีอยู่บนพื้นผิวหมุน. ลองดูวิธีการในอุตสาหกรรมรถยนต์ใช้หมุนเข็มบาง:
โรคเกอร์ อาร์ม พีเวท
พวกนี้เป็นส่วนสําคัญของเครื่องยนต์เผาไหม้ของรถยนต์หลายเครื่องพวกเขารับผิดชอบสําหรับการเคลื่อนไหวการถ่ายทอดของแกนคัมและสําหรับการเปิดและปิดของระบบรวมไปถึงชนิดของหมุนอื่น ๆ แขนหมุนมักใช้หมุนเข็ม โดยที่หมุนสองหมุนมีคู่กับแกนของแขนหมุน
การส่ง
ระบบการส่งอัตโนมัติของรถยนต์ใช้หมุนเข็ม และหมุนอีกหลายชนิดหมุนเหล่านี้มักจะรวบรวมภายในกระบอกกลมที่ถือด้วยกันโดยกรีสการประกอบเนื่องจากเบียริงไม่ได้ติดกับกระบอก พวกเขาสามารถหล่นจากตัวพกพาได้ง่ายถ้าไม่ได้รับการจัดการอย่างระมัดระวังเป้าหมายหลักของหมุนเข็มที่อยู่ในระบบส่งคือการลดการขัดแย้งและควบคุม shaft endplay.
ปั๊ม
หมุนเข็มยังใช้ในปั๊มรถยนต์ที่พวกเขาให้แรงผลักดัน radial และนําเสนอภาระรวมด้วยการช่วยการจัดสรรอย่างละเอียดระหว่างแกนของปั๊มและห้องพักที่ถืออาการติดตั้งบนมันดังนั้น หมุนเข็มมีบทบาทคู่ในการให้แรงผลักดันในขณะที่ยังคงแกนตรงกันในตําแหน่งที่ถูกต้อง
เครื่องบด
คอมเพรสเซอร์ที่ตั้งอยู่ในรถยนต์ได้รับแรงกดดันมากในระหว่างการทํางานของพวกเขาซึ่งอาจทําให้ส่วนภายในของเครื่องปรับอากาศเสื่อมอย่างรวดเร็ว และส่งผลให้มีผลงานที่ไม่ดีหมุนเข็มถูกเพิ่มให้กับคอมเพรสเซอร์เพื่อลดการขัดแย้งที่พวกเขาถูกเผชิญ โดยการกระจายภาระได้อย่างเท่าเทียมกันมากกว่าบนพื้นผิวของพวกเขา
หม้อขับเคลื่อน
ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง หม้อขับเคลื่อนมักมีหมุนเข็มมากถึงแปดหมุน โดยมีหมุนยนต์สี่หมุนอยู่ในแต่ละข้อยูสามารถเพิ่มคอเข็มขัดให้กับแกนขับเคลื่อนได้ หากมันยาวมากหรือหากมันต้องการทํางานบนเนินที่คึกคัก.
ข้อ ประโยชน์ ของ หมุน นวด ใน รถยนต์
ทีนี้ ลองดูเหตุผลบางประการที่ทําให้เบอร์เข็มเป็นตัวเลือกที่นิยมใช้ในรถยนต์
หมุนเข็มมีความสามารถในการแบกภาระที่ใหญ่กว่าในส่วนของหมุนลูกกลอง เนื่องจากการสัมผัสผิวตรงข้ามเส้นสําหรับหมุนเข็ม เมื่อเทียบกับจุดสําหรับหมุนลูกกลอง
ด้วยความช่วยเหลือของหมุนเข็ม, การขัดขัดลดลงอย่างมีนัยสําคัญและทอร์คถูกส่งผ่านด้วยประสิทธิภาพสูงในขณะที่การจัดการกับภาระ static และพื้นผิว oscillating.
การสกัดแกนวาล์วยังลดลงด้วยความช่วยเหลือของหมุนเข็ม เนื่องจากภาระบนหมุนถูกกระจายไปบนพื้นที่ที่ใหญ่กว่าเพื่อเพิ่มความทนทาน
ยังมีความว่างเพิ่มลงน้อยในเข็มหมุน ซึ่งหมายความว่าความแตกต่างระหว่างกว้างของแกนและกว้างของหมุนหมุนลดลงมากทําให้หลอดสอยเข็ม.
